雪道では、タイヤと路面の摩擦力が極端に弱く、デリケートな運転が必要です。まずスピードを出さないこと。また、ブレーキに頼る運転は、極力避けるようにしましょう。坂道でも、エンジンブレーキを上手に使って減速するのがスリップしないコツです。

雪道では、積雪で２車線分の道路が、１車線分しか使えないところもあります。対向車と出会ったら、なるべく広いところですれ違いましょう。それが無理ならば、どちらかが停車し、すれ違いやすくする心づかいが大切です。坂道でのすれ違いは上り優先ですので、下りの車は、道を譲るようにしましょう。

雪道での急ブレーキや急ハンドルはもちろん危険です。また、コーナーを抜けるときも要注意です。基本的には、コーナーに入る前に十分減速をして、コーナーに入ってからはできる限りブレーキをかけないことが、安全運転の秘訣です。

最近、電話で「チェーンはなくても大丈夫ですよね。」という問い合わせをよく受けますが、山の天気は、急変することが多く、途中で立ち往生してしまっている車を多く見受けます。使わないまでも、チェーンは、必ずタイヤサイズにあったものを携帯してきてください。もちろん、スタッドレスタイヤでも必要になるときがありますので、必ず用意をしてください。

チェーン装着のタイミングは、とても難しいものです。対向車がチェーンをしていたら、チェーン着脱の路肩スペース（上田方面は横沢交差点と菅平口交差点の間に３ヵ所、須坂方面は仁礼町交差点と樽の沢の間に３ヵ所）で、迷わずチェーンを装着してください。

出発前にチェーンの確認をかねて、タイヤにチェーンを装着してみませんか。

一度練習しておけば、寒い中でつらい思いをせずにすみますよ。初歩的なことですが、ＦＦ車（前輪駆動車）は前輪に、ＦＲ車（後輪駆動車）は後輪に、チェーンを装着してください。４ＷＤ車（４輪駆動車）は、取扱い説明書に書いてありますので、その指示にしたがってください。

ディーゼル車は、燃料の軽油の成分が都会と寒冷地で違いますので、（最悪のときは、燃料が凍結してエンジンが止まってしまいます。）出発のときには、燃料を補充せず、長野県に入りましたら、早めに給油するようにしてください。

ラジエター液の濃度・バッテリー液の補充・比重のチェック・充電・ウインドーウォッシャー液の濃度の点検や補充・耐寒オイル（１５Ｗとか１０Ｗといった数字が小さいほど寒さに強いオイルです）への交換・軍手・針金・ニッパー・ペンチ・古新聞・毛布・スコップ・牽引ロープ・懐中電灯・凍結防止剤・チェーンバンドの予備・ブースターケーブル・霜除去用スクレイパーなどの用意をしてください。